Общинският съвет прие за сведение исканията на сдружението “Пловдив - град за хората” за редовен, екологично чист градски транспорт, оборудван с електронно таксуване . Активистите - около 50 души - бяха дошли рано сутринта на сесията , за да се включат в дебата. Те настояват да се ускори доставката на първите 20 електробуса , транспортът да стане общински и Община - Пловдив да кандидатства за закупуване на още 100 екологически превозни средства по европейска програма. Исканията са подкрепени с подписка от над 1000 граждани.
Решението местната инициатива и подписката да бъде прието за сведение беше взето с 32 гласа за, 3- ма бяха против, 4- ма се въздържаха.Веселина Александрова от ПП - ДБ предложи да се гласува отделно всяка от предложенията на гражданската инициатива, но мнозинството не подкрепи.
Дебатите продължиха близо два часа. Споровете се разгоряха заради поставените от сдружението срокове за изпълнение на исканията, като по някои от тях - до края на януари 2027 г.
Пламен Начев и Невена Цветкова от сдружението поискаха думата и съветниците не възразиха.
Предлагаме прагматични промени, подчерта Пламен Начев. По програма на Региони в развитие има 800 млн. евро , но не сме видели досега реални стъпки за привличане на европейски средства за градския транспорт. Ние сме единствената община в страната, която няма общинско предприятие. Смешна работа.
Невена Цветкова също упрекна местната власт, че финансиране има, но за други общини, например, Стара Загора и Бургас. Според нея с добър, редовен, чист градски транспорт ще се реши още един проблем - с трафика, тъй като много хора от други общини ползват лични коли.
Костадин Димитров напомни, че градският транспорт от 20 г. е частен, а в неговия мандат са направени съществени стъпки за подобряването му.
Преди една година вместо 10 автобуса по линиите се движеха 3, климатиците не работеха. Сега 70 процента от автобусите са оборудвани с разплащателни устройства, електронните табели работят на 313 спирки, във всички превозни средства има работещи климатици. Обявихме обществена поръчка за доставка на 20 електробуса и чакаме оферти, изброи кметът.
Слави Георгиев от ГЕРБ предизвика недоволство сред протестиращите, като заяви, че местната инициативна група трябваше да се запознае с бюджета преди да внася петицията. “ Когато се правят предложения, редно е да се прочете ЗНСМА. Когато се прави предложение към Общинския съвет,трябва да е подготвено компетентно, което изисква юридическа и финансова обосновка. Това в инициативата липсва. Когато се иска закупуване на 100 автобуса, е редно да се знае какви са процедурите.
Две трети от мандата ви няма, сега дойдохте, когато остана една година до изборите. Жалък опит за началото на нов политически проект” , посече протестърите Слави Георгиев.
От залата се разнесоха викове и дюдюкане, а шефът на Общинския съвет Атанас Узунов предупреди, че ще бъдат изведени от залата.
Слави обаче не отстъпи и като се обърна към сдружението, изброи как могат да бъдат активни и полезни за града , например, да кандидатстват за работа в общински предприятия, да оправят градинката пред блока или да си изкарат курс за шофьор категория Д. Един от проблемите на градския транспорт е, че има голям дефицит на кадри.
Арх. Костадин Палазов от БСП препоръча на гражданите добре да мислят за кого гласуват на изборите, като посочи, че натрупаните проблеми в Пловдив е в резултат на дългогодишното управление на една политическа сила.
Кой приватизира градският транспорт, възкликна Костадин Димитров. И върна топката, като обобщи, че хора, които са приватизирали и унищожили преди 20 години градския транспорт, сега критикуват, че не е общинския
“Срамувам се от това, което става в залата. Тези хора дойдоха на сесията с предложения да имаме по- добър градски транспорт, а вие ги обвинявате”, възмути се д-р Веселка Христамян от ПП - ДБ
Слави Георгиев я сряза: “Никой от нас няма друго мнение, и ние искаме транспортът да е добър, но няма как да гласуваме предложение за доставка на 100 автобуса, написано с едно изречение. Това е незаконосъобразно”, контрира Слави Георгиев.
Съветниците от ПП - ДБ коментираха, че решението е обидно за местната инициатива на гражданите.
марица